Márquez hace historia y Pedrosa obtiene el segundo lugar en el cota

Buenos Aires, abril de 2013 | Marc Márquez (Repsol Honda RC213V) hizo historia durante el Grand Prix de las Américas el pasado domingo en las afueras de Austin, Texas, convirtiéndose en el ganador más joven de la historia del Grand Prix de primera clase. El joven de 20 años corrió una carrera increíble para ganarle a su compañero de equipo Dani Pedrosa (Repsol Honda RC213V) por menos de dos segundos.

La dupla Repsol Honda dominó los procedimientos desde que el circo MotoGP arribó al magnífico nuevo Circuito de las Américas, realizando un uno-dos en la práctica y en las eliminatorias, cuando Márquez se convirtió en el piloto más joven en alcanzar la primera posición.

Márquez se llevó ambos récords de otro piloto de Honda sublimemente talentoso, el norteamericano Freddie Spencer, quien alcanzó su primer circuito en Jarama, España, en mayo de 1982 y su primera victoria en Spa-Francorchamps, Bélgica, en julio del mismo año. Ese día, Spencer cumplía 20 años y 196 días de edad. El día de hoy Márquez, quien maneja tantos ángulos finos y vertiginosos que toca sus codos en el asfalto como si nada, tiene 20 años y 64 días de edad.

La dupla jugó un juego tenso del gato y el ratón en sus RC213Vs durante las 21 vueltas, con Pedrosa alcanzando el primer lugar luego de que Márquez se abriera en la primera esquina. Las posiciones se mantuvieron de ese modo durante las primeras 12 vueltas, con Márquez feliz de esperar detrás de su compañero de equipo más experimentado. Por último, en la decimotercera vuelta pasó a liderar en el giro Siete. Pedrosa no se rindió y se mantuvo detrás de la rueda trasera del nuevo líder durante las siguientes vueltas, hasta que cometió un error en la vuelta 19. Eso le hizo perder un segundo, colocándolo 1.6 segundos abajo, y aún así no se rindió, achicando la brecha a 1.2 segundos a medida que comenzaron la vuelta final. Eso fue una gran desventaja, sin embargo, y Pedrosa entendió que debía estar contento con el segundo puesto el día de hoy. La dupla cruzó la línea con 1.534 segundos de diferencia. 

La histórica victoria de Márquez no solo reescribió los libros de récords, sino que también llevó al ex Campeón Mundial de 125cc y al Campeón Mundial reinante de Moto2 al liderazgo conjunto del Campeonato Mundial MotoGP 2013, con el actual campeón Jorge Lorenzo (Yamaha). Spencer continúa manteniendo el récord por ser el Campeón Mundial más joven de primera clase, ¿pero durante cuánto tiempo más?

El Campeonato Mundial MotoGP ahora vuelve al corazón europeo para la primera de una serie de seis carreras en el Continente, comenzando con el Grand Prix español en Jerez el 5 de mayo.

Marc Márquez, Repsol Honda (ganador de la carrera):

“Luego de subir a mi primer podio en Qatar estaba feliz, pero estoy mucho más feliz el día de hoy luego de mi primera victoria. Me fue mucho mejor de lo que yo esperaba y estoy muy agradecido a mi equipo por sus esfuerzos durante la pretemporada. Hemos trabajado arduamente, sin esto esta victoria no hubiera sido posible. La carrera fue muy intensa y me exigió mucho físicamente, ya que seguí a Dani durante muchas vueltas y luego decidí lanzar un ataque e intenté abrir una brecha faltando diez vueltas. No puede achicar la brecha que quería ya que surgieron algunos problemas con el frente que ya veníamos experimentando durante el fin de semana. A pesar de todo esto, pudimos llevarnos la victoria. Los 25 puntos son importantes, pero lo que es más importante es haber alcanzado esa victoria en mi segunda carrera en MotoGP. Sabemos que nos quedan circuitos más difíciles, pero trataremos de dar todo de nuestra parte en todos ellos. Nuestra batalla no es la batalla por el campeonato, sino que trataremos de ir carrera tras carrera disfrutando de cada momento”.

 

Dani Pedrosa, Repsol Honda (segunda posición):

“La carrera del día de hoy fue buena y estoy muy contento con este segundo lugar. Logramos un gran ritmo, a pesar de que sabíamos que Marc estaba muy fuerte. Intenté llevar mi propia carrera y finalmente empecé a perder mucho tiempo en las chicanas. Empecé a sentir el cansancio físico y no pude manejar la moto de la mejor manera, especialmente durante la primera parte del circuito. Durante la segunda sección de la pista empecé a recuperar bastante tiempo, pero no fue suficiente. Además, en una de las tres vueltas antes del final cometí un error, perdí aproximadamente 1.5 segundos y Marc pudo escaparse. Ese fue el punto en el que perdí la carrera.  Aún así estoy feliz, conduje bastante bien el día de hoy y mejoré en comparación con Qatar. También debo felicitar a Marc ya que hizo un gran trabajo. Ahora debemos concentrarnos en Jerez, un circuito que me gusta mucho.”